Un mecanism comun pentru a facilita conectarea nodurilor secundare/terțiare la infrastructura TEN-T în aria transfrontalieră

1,428,765.73 euro, din care 1,214,450.87 euro FEDR

Beneficiar Lider (BL): Asociația Municipiilor Dunărene "Dunărea", Belene, Pleven (Bulgaria)

Beneficiar 2 (B2): Fundaţia “Grupul de Iniţiativă Ecologică şi Dezvoltare Durabilă” - G.I.E.D.D.

Data de începere: 03.02.2016

Data de încheiere: 02.02.2018

Durata: 24 luni

Veliko Tarnovo, Pleven, Vidin, Vratsa, Ruse și Dobrich din Bulgaria (+ Sofia)

Giurgiu, Mehedinți, Călărași, Constanța, Dolj din Romania (+București)

• 1 studiu preliminar privind starea actuală a nodurilor intermodale și capabilitatea acestora de a consolida rețeaua TEN-T în cadrul zonei transfrontaliere;
• 1 strategie comună privind consolidarea rețelei TEN-T prin îmbunătățirea capacității nodurilor intermodale
• 8 mese rotunde

Realizările programului: 1 mecanism comun creat

Rezultatele programului: 4,770,000 de persoane vor fi deservite de infrastructura modernizată care conduce la TEN-T

Perioada de implementare a proiectului a fost finalizată în data de 2 Februarie 2018.

 - au fost organizate 2 conferinţe de deschidere în Ruse şi Craiova;
 -  a fost realizat studiul preliminar comun privind starea actuală a nodurilor intermodale și posibilitățile de modernizare a rețelei TEN-T. Studiul a fost discutat în cadrul a 4 mese rotunde dedicate, organizate în iunie 2017, în cadrul cărora părțile interesate din zona transfrontalieră au oferit feedback.

Pe baza rezultatelor studiului preliminar, BL a început elaborarea strategiei comune referitoare la reţeaua TEN-T prin îmbunătățirea capacității intermodale a nodurilor. Cele trei variante de viziune, misiune, obiective și priorități ale strategiei au fost discutate în cadrul celor 4 mese rotunde cu părțile interesate, în noiembrie 2017. Versiunea finală a fost prezentată de contractant în decembrie 2017.

Rezultatele principale ale proiectului includ un studiu preliminar al stadiului actual al nodurilor intermodale în zona transfrontalieră și capacitatea acestora de a îmbunătăți rețeaua TEN-T, precum și o strategie comună privind îmbunătățirea rețelei TEN-T prin îmbunătățirea capacității nodurilor intermodale. Scopul principal al studiului preliminar a fost să investigheze starea actuală a sistemelor de transport și a nodurilor intermodale în regiunea transfrontalieră și de a selecta varianta optimă pentru dezvoltarea transportului intermodal în zonă. Pe baza variantei selectate, au fost stabilite mai multe proiecte prioritare și direcții de dezvoltare ale studiului, care au condus la o listă de proiecte prioritare, stabilite în strategie (Anexa 5). Strategia însăși, definește rolul și oferă orientări pentru activitățile partenerilor de proiect pentru a asigura locurile necesare, inclusiv promovarea inițiativelor legislative, facilitând parteneriate, furnizarea de informații și expertiză, mobilizarea la toate nivelurile etc. pentru realizarea acestor proiecte prioritare și direcții de dezvoltare, cum au fost stabilite în cadrul studiului.

Premisa strategiei este următoarea: realizarea măsurilor menționate mai sus va duce la implementarea efectivă a proiectelor prioritare și, prin urmare, la modernizarea infrastructurii care conduce la rețelele TEN-T. În acest sens, realizarea contribuției propuse la indicatorii de rezultat al programului implică nu numai implementarea de către partenerii de proiect a măsurilor prevăzute în strategie, ci și a implementării efective a proiectelor prioritare recomandate în studiu și stabilite în Strategie.

Prin urmare, contribuția proiectului la indicatorul de rezultat al programului „Oamenii deserviți de infrastructura modernizată care duce la TEN-T” va fi monitorizată în perioada de sustenabilitate a proiectului.